2017年中海集團的業務數據算是比較靚麗。具體。據了解,該補貼方案主要是根據財政部,交通運輸部,國家發展改革委聯合發布的“老舊船舶和單體坦克提前退役實施方案”和“老舊船舶交通安排”發展和改革委員會,工業和信息化部殼牌油輪報廢更新中央政府補助專項資金管理辦法。 “CS Development表示,中海集團2017年的相關業務數據中,公司于2017年9月29日申請了專項補助,獲得補貼約2.15億元。
根據中海集團的數據表,2017年中海集團的利潤超過5000萬甚至更多,中海海晟表示,公司分別從2017年1月1日起至2017年5月31日,提前報廢和拆除“金海灣”,“金海湖”化學品船。公司申請拆除化學品船金海灣,金海湖的特殊補貼。 2017年9月29日,公司獲得補貼1454萬元。
此外,三家航運公司均表示,收購補助將對本集團2014年的經營業績產生一定的積極影響。
根據三家船公司2017年中期報告顯示,2017年上半年,中海集運實現營業收入175.5億元,同比增長8.07%,凈利潤46億元; 2017年上半年,中海發展實現收入63.17億元,同比增長20.43%,實現凈利潤4300萬元,同比增長104.49%; 2014年上半年,中海集運實現營業收入4.53億元,同比下降6.41%,凈虧損0.9億元。
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